贵州省余庆至凯里高速公路某边坡支护方案优化研究

作者：李政; 陈开圣^*; 郭长勋

来源：贵州大学学报(自然科学版), 2020, 37(04): 105-112.

DOI：10.15958/j.cnki.gdxbzrb.2020.04.19

• 余庆—凯里
• 高速公路
• 边坡支护
• 方案优化

以贵州省余庆至凯里高速公路某边坡工程为依托,采用数值计算分析了该边坡的稳定性,计算结果表明该边坡处于不稳定状态,有必要对其进行加固治理。应用有限元程序从稳定系数、位移、剪应力等方面分析了挡土墙支护、抗滑桩支护、锚索框架梁支护及挡土墙-喷射混凝土-锚索框架梁联合支护4种支护方案的稳定性,并结合工程造价、环境条件、施工难易程度、工期等因素进行了综合分析。结果表明,该边坡的最优方案是挡土墙-喷射混凝土-锚索框架梁联合支护。

• 单位
  贵州省公路工程集团有限公司; 土木工程学院; 贵州大学