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摘要
介绍了两种不同复合材料吸湿处理方法—美国常用的ASTM D 5229及波音公司的BMS 8-276,并验证这两种吸湿试验方法分别对复合材料基本性能的影响。结果发现采用BMS 8-276试验标准得到的吸湿量(1.54%)略高于采用ASTM D5229方法,并且复合材料基本力学性能数值差异均在9%以内。最后分析了BMS 8-276N中复合材料的吸湿处理方式在飞机型号上的适用性,对选择验证飞机复合材料湿热性能方法给出了建议。
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介绍了两种不同复合材料吸湿处理方法—美国常用的ASTM D 5229及波音公司的BMS 8-276,并验证这两种吸湿试验方法分别对复合材料基本性能的影响。结果发现采用BMS 8-276试验标准得到的吸湿量(1.54%)略高于采用ASTM D5229方法,并且复合材料基本力学性能数值差异均在9%以内。最后分析了BMS 8-276N中复合材料的吸湿处理方式在飞机型号上的适用性,对选择验证飞机复合材料湿热性能方法给出了建议。
