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摘要
[目的]识别滇池生态廊道并识别生态节点及障碍点，进而优化流域生态网络，为滇池流域生态迁徙廊道维护和提升生态功能提供借鉴。[方法]以滇池流域为例，结合MSPA和电路理论识别研究区内的生态源地以及夹点、障碍区并构建生态网络，同时引入空间句法量化道路网对电阻力面进行优化，并与优化后电阻力面以及生态网络进行对比探究道路网对生态网络的影响。[结果](1)研究区整体生态源地面积比例相对较高，提取17处生态源地面积101 248 hm2占研究区总面积的34.7%,主要位于北部山地以及中部环滇池区；(2)优化后的电阻力面高阻力区由四周向主城区转移，并且廊道由35条增加至41条，总长度由185.9 km增加至216.2 km,网络闭合度、连接度、连通率分别提高0.20,0.35,0.13;(3)通过廊道宽度阈值分析将廊道宽度确定为600 m,并提取生态夹点15 116 hm2和生态障碍区71 875 hm2共同组成滇池流域生态安全网络。[结论]滇池流域生态斑块形体破碎化明显，其分布呈现出北部生态源地密集、南部稀疏的特点。高等级、流量大的道路对生态网络切割效应更为突出，这一类夹点和障碍区在生态网络构建和修复中应该尤为重视。
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