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摘要
使用ANSYS分析软件,建立了车轮轮辐冲压系统的仿真模型,对翻边工序进行了有限元模拟并分析了成型后轮辐等效应力分布,探究了冲压翻边高度、坯料屈服强度以及坯料厚度对轮辐成型的影响。模拟结果表明,最佳工艺参数为:坯料屈服强度490 MPa,翻边高度16 mm,板厚4.2 mm,在此工艺条件下,轮辐零件圆孔翻边开裂现象得到有效控制,开裂率下降到0.01%。
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使用ANSYS分析软件,建立了车轮轮辐冲压系统的仿真模型,对翻边工序进行了有限元模拟并分析了成型后轮辐等效应力分布,探究了冲压翻边高度、坯料屈服强度以及坯料厚度对轮辐成型的影响。模拟结果表明,最佳工艺参数为:坯料屈服强度490 MPa,翻边高度16 mm,板厚4.2 mm,在此工艺条件下,轮辐零件圆孔翻边开裂现象得到有效控制,开裂率下降到0.01%。
