双机牵引转辙机已成为现在地铁正线转换道岔设备的主流设计,较以往的单机牵引转辙机,室内的继电电路更加复杂,转辙机也改为两种型号配合使用,出现了一些单机不曾有的故障。文章重点从室内的继电电路和室外转辙机的接点等方面,分析总结故障出现的原因,并制出相应的预防措施来规避该类故障的发生,降低转辙机设备的故障率,从而提高地铁的运行效率。
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