摘要
模拟和数字加速度仪记录的一个主要问题是参考基线的失真和飘移。在地震作用下的土-结构相互作用分析时,直接由地面加速度记录积分得到的位移通常存在基线飘移。在大跨度结构相互作用分析中,这种飘移会对分析结果带来严重的影响。提出一个简单的方法来移除长周期噪声进行基线调整。首先在时域内对加速度进行最小二乘拟合处理,接着通过EMD提取趋势项来进一步去除积分位移中的长周期影响。通过数值模拟信号和实测记录对比验证了此方法的可靠性。
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单位南京审计大学; 土木工程防灾国家重点实验室; 同济大学