为了研究影响边坡稳定性的因素，采用实验与仿真模拟相结合的方法，通过对现场土样的剪切试验数据进行分析得出内摩擦角及粘聚力等参数，并将其与Geo-Studio软件模拟所得到的自然降雨工况下最小安全系数进行对比与分析，最后根据工程实际情况，提出针对提高边坡稳定性支护的方案：采用土钉支护方案，并将土钉数量设为1根时，坡面就可以达到稳定状态，安全系数也较之前大幅提高。
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