摘要

针对郑州地铁2号线车顶关键部件检测方法存在的缺陷,建立了受电弓状态及车顶异常动态监视和预警系统。介绍了该系统的组成、功能及检测原理,并对该系统进行了故障模拟验证,证明了系统的有效性。

  • 单位
    郑州铁路职业技术学院