西吉县地区黄土疏松多孔，沟壑区孔隙比大，含水率高，黄土湿软，路基强度低、压缩性高且无湿陷性。本研究结合西会高速公路处置方案为实例，针对该区域湿软地基力学特性进行分析，研究抛石挤淤加换填及水泥挤密桩处理方案在该高速的应用，并通过有限元软件进行模拟，探究处理方案下不同因素对变形规律的影响，提出相应优化措施为同类地区未来湿软地基工程的处治提供借鉴。
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