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摘要
T型燃烧器是测量固体推进剂压力耦合响应函数的常用实验装置。为实现建压时间短暂、脉冲触发方式简便可靠的内弹道性能要求，基于考虑点火过程的内弹道计算程序进行了杯型装药结构设计，提供了具备系统性与通用性的T型燃烧器装药设计流程，设计装药可用于测量固体推进剂压力耦合响应函数；同时，针对异常内弹道结果进行了分析与计算，对药筒结构进行了改进并完成了实验验证，试验结果与内弹道计算结果吻合较好；最后，通过理论计算分析了装药结构参数对内弹道曲线的影响，为后续加工提供了指导。计算结果表明，与杯部深度不同，杯壁厚度的微小变化会引起内弹道曲线的突变，因此在装药加工时，应对杯部内径的加工精度与尺寸公差有较高的要求。
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单位中国航天科技集团有限公司; 北京理工大学
