以改善大功率中速船用柴油机性能,尤其是低工况性能为目的,研制了带进排气旁通和高工况放气阀的相继增压控制系统。详细介绍了该控制系统的整体结构、系统功能、工作流程等。采用可编程逻辑控制器(PLC)实现控制系统功能。试验验证表明:所研制的控制系统达到设计要求,工作安全可靠。