针对传统变换器升压能力有限、器件应力过高的问题，通过控制开关管以改变储能元件的充放电状态，在boost电路的基础上构造出一条新的充放电支路，进而推导出一种新型高增益的DC-DC变换器，并在理论分析的基础上搭建仿真电路，验证了可行性。与传统变换器相比，该变换器大大提高了增益比，降低了器件应力和电流纹波；2个开关管同时通断，简化了控制策略；采用非隔离结构，提高了系统效率，适用于高升压且不需要隔离的直流变换场合。
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