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摘要
随着全球气候变暖,北冰洋海冰面积在不断减少,北极航道通航商业化问题一直倍受关注,特别是连接亚洲和欧洲的北方海航道,与现有的苏伊士航线相比缩短了大量航程。迄今为止,针对北方海航道替代传统航线的经济性问题,众多相关研究都给予了肯定。从2013—2018年的实际情况来看,通过北极航道的货物运输量正在不断增加,但是亚欧之间经由北方海航道的运输并不稳定,尤其集装箱运输并没有明显地增加。通过对北极航道利用的内在和外部制约因素进行层次分析,可以发现内在制约因素中的"全球运价持续低迷"和外部制约因素中的"利用北极航道的初期投资费用高"最为重要。为了克服这些制约因素,不但需要集装箱船运公司之间相互合作共同应对,还需要相关政府机构之间开展合作。
