摘要

介绍了城市轨道交通全自动运行系统的5个自动化等级以及UTO(无人值守的列车运行)模式的优势。以上海轨道交通10号线为例,结合正线和停车场内不同的运营场景,对全自动运行系统封闭运行环境所存在的安全风险点进行分析。总结出停车场实行无人区管理、加强车门与屏蔽门间的安全隐患探测、端头门纳入信号系统保护、强化施工作业工完场清等风险控制手段,确保全自动运行系统封闭运行环境的列车运行安全。

  • 单位
    上海地铁第一运营有限公司