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摘要
港珠澳大桥沉管隧道是我国首次采取工厂化预制沉管管节,混凝土沉管管节在预制过程中裂缝控制是工程中要解决的难题之一,必须在沉管预制施工前进行局部块体浇筑试验,验证混凝土原材料、配合比、施工工艺以及裂缝控制措施的可行性及可靠性。开展K1和K2两件局部块体浇筑试验,得到室内优选配合比在现场浇筑中的基本性能,研究了加冰工艺、不透水模板布、保温保湿养护薄膜及网格布等裂缝控制措施的有效性,通过温度监测得到了高温季节和常温季节下局部块体的内部最高温度、内外温差等关键指标,为下阶段足尺节段浇筑试验提供一定的参考价值。
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