固体火箭发动机燃烧室药柱的内孔表面一般处于双向拉伸的应力状态，因此固体火箭发动机燃烧室药柱中孔的破坏应为双向应力破坏。为获得双向应力破坏下药柱中孔的安全系数，采用整体浇注的方法成型试件，在双轴拉伸机的作用下进行不同应力比测试。结果表明，应选取18%作为内孔固化降温载荷下的安全系数评估，为固体火箭发动机的寿命预估提供技术支持。
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