发动机正时驱动器是发动机中的最重要系统之一。链传动装置很容易组装和调整,且高效、耐用、可靠、紧凑,具有适应较大范围功率和速度的传动能力。链传动越来越广泛应用于发动机正时系统。文中在回顾正时链传动的研究中,认为加强正时链传动运动学、动力学、摩擦学及对链轮轮齿进行基础性研究,是改善正时链设计方法的根本,采用新型结构齿形链是设计高效、可靠、低噪声正时链的有效方法。
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