某型发动机喷口异常收放故障浅析

作者：杨俊

来源：内燃机与配件, 2018, (11): 64-65.

DOI：10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2018.11.030

• 慢车活门
• 发动机尾喷口
• 调整

发动机尾喷口在全加力状态起飞滑跑时异常收小,双发发动机推力不平衡,导致飞机冲出跑道的严重事故征候。本文从发动机尾喷口控制原理出发,通过发动机台架模拟试车,定位故障原因为N2r转速信号通道异常引起,进一步检查分析确定为飞机N2r转速信号通道导线断裂。并通过故障分析、发动机台架模拟等多方面验证故障原因,保证了结论的准确性、有效性。