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摘要
<正>某车型在匀速行驶过程中，后排座椅腰部有敲背感，影响乘坐舒适性。通过试验测试，对车内振动传递路径的分析，确定座椅为受迫振动。通过对传递路径及响应的改变，消除抖动和主观评价敲背感。座椅乘坐舒适性越来越受到消费者的关注，座椅抖动作为座椅舒适性的评价指标之一，也成为设计中的重要指标。
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<正>某车型在匀速行驶过程中，后排座椅腰部有敲背感，影响乘坐舒适性。通过试验测试，对车内振动传递路径的分析，确定座椅为受迫振动。通过对传递路径及响应的改变，消除抖动和主观评价敲背感。座椅乘坐舒适性越来越受到消费者的关注，座椅抖动作为座椅舒适性的评价指标之一，也成为设计中的重要指标。
