大连湾跨海交通工程海域岩溶CT探测技术应用研究

作者：王晨涛; 付玉杰; 张尧禹; 沈宇鹏

来源：中外公路, 2021, S2: 84-88.

DOI：10.14048/j.issn.1671-2579.2021.S2.018

• 水下探测
• 岩溶
• 弹性波CT
• 孔间CT
• 弹性波速

海域岩溶是跨海桥梁及隧道的重大风险源,受海水阻隔,传统物探手段效果不够理想。该文采用弹性波孔间CT并结合海上钻探,高效、精准地顺利实现了大连市跨海交通工程海底岩溶发育情况探测。结果表明:测区内岩溶发育程度随深度增加而递减,成层性明显;波速与岩溶发育情况为负相关,对于灰岩区域,溶洞波速为2 000～2 200 m/s,岩溶裂隙极发育区波速为2 200～2 500 m/s,裂隙发育区波速为2 500～3 000 m/s。

• 单位
  中交公路规划设计院有限公司; 北京交通大学; 建筑工程学院