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摘要
对于浅埋大断面隧道，施工过程中初支拱顶下沉侵限是为常见灾害。及时采取合理的控制措施避免沉降变形的继续发展，对隧道安全施工至关重要。以西南地区某浅埋大断面公路隧道拱顶下沉处治方案分析为依托，根据数值模拟分析研究与现场监控量测，对处治方案的合理性进行分析。结果表明，采用3排?108 mm锁脚钢花管分别对上、中、下台阶拱脚进行注浆加固，可有效控制浅埋大断面隧道拱顶下沉。此方案相较于增设临时仰拱或竖向支撑更加经济合理，同时可加快施工进度，取得了良好的效果。
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单位贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
