地铁车辆制动能量巨大,可以利用三电平逆变器使其回馈至电网以重新利用。但三电平逆变器却一直存在中点电位不平衡的问题,为了解决这一问题,提出一种新的改进型算法,可以很好地改善中点电位不平衡。在分析传统VSVPWM算法的基础上,引入了反馈量中点不平衡因子,并提出在同一小扇区可以使用不同的小矢量分别进行调节的理论。对提出的理论进行仿真验证,结果表明,使用改进型算法可以更好地实现对中点电位的控制。
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