基于统计能量法的汽车风噪传播特性分析

作者：王毅刚; 张婕; 俞悟周^*; 李启良; 柳阳

来源：同济大学学报(自然科学版), 2018, 46(12): 1696-1704.

• 汽车
• 气动噪声
• 脉动压力
• 统计能量分析
• 计算流体力学

以某款实车为研究对象,结合风洞试验、计算流体力学(CFD)和统计能量分析方法(SEA),获取该车在140km·h-1下的外部脉动压力和声场输入,建立较为准确的SEA模型,探索车外空气脉动及其产生的气动噪声向车内的传播特性.研究表明,车内气动噪声主要来自于车窗、前后风挡;车外脉动压力远大于声场,但声场主导中频偏高频车内噪声,脉动压力在中频偏低频作用明显;风挡向车内的声能传播,主要以车外空气脉动激发的振动传递为主.

• 单位
  同济大学