以某赛车为研究对象,建立了能量消耗数学模型,基于Optimum Lap软件对驾驶规律进行了仿真,得出了赛车在赛道规则下理想的驾驶规律曲线——速度变化曲线,并利用MATLAB进行了最小二乘法拟合分析及耗能求解,得出了赛车完成耐久赛所需的耗能总量,最终为赛车电池估计了一个能量匹配参考值。研究结果为后续FSEC赛车电池的能量匹配提供了非常重要的理论依据和参考。
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