2012—2020年山东省道路交通伤害死亡水平及变化趋势

作者：楚洁; **磊; 鹿子龙; 刘静; 陈先献; 董静; 徐晓慧; 付振涛; 姜帆; 郭晓雷^*

来源：中华预防医学杂志, 2022, 56(09): 1307-1313.

• 死亡率
• 道路交通伤害
• 变化趋势
• 监测

目的分析2012—2020年山东省人群道路交通伤害死亡水平及变化趋势。方法利用山东省死因登记报告系统2012—2020年全人群道路交通死亡数据, 计算全省分性别、年龄、城乡、地区及不同类型道路交通伤害死亡率。采用2010年第六次人口普查中国人口年龄结构对死亡率进行标化。采用Joinpoint回归模型计算死亡率、标化死亡率的年度变化百分比(APC)和平均年度变化百分比(AAPC), 并进行趋势检验。结果 2020年山东省道路交通伤害粗死亡率15.58/10万, 标化死亡率12.90/10万。2012—2020年山东省道路交通伤害标化死亡率呈下降趋势(AAPC为-5.4%), 鲁中南山地地区、男性、0～14岁青少年儿童标化死亡率下降趋势较大, AAPC分别为-6.8%、-6.1%和-6.0%;65岁及以上老年人标化死亡率未见明显下降, 但死亡例数上升明显, 2020年(5 780例)较2012年(3 829例)增长了50.96%;行人和乘坐摩托车人员标化死亡率均明显下降, AAPC分别为-7.5%和-6.7%;乘坐机动车、自行车人员标化死亡率变化不明显。结论 2012—2020年山东省道路交通伤害标化死亡率呈明显下降趋势, 但65岁及以上老年人标化死亡率下降不明显。未来仍需以政府为主导, 多部门协作, 有重点地开展综合预防措施, 进一步降低道路交通事故的死亡率。

• 单位
  山东大学; 山东省疾病预防控制中心