在车辆行驶过程中，路况的变化使桥壳受到强烈冲击载荷的影响，桥壳极易变形或折断。桥壳结构中，焊缝位置为应力集中较明显的区域之一，而且桥壳中下反作用杆支架焊缝位置的焊缝应力最为集中，容易开裂，严重影响桥壳的使用寿命及整车的安全性。针对这一问题，文章采用豪克能消除焊接应力技术及设备对焊缝应力集中区域进行处理，并探究豪克能消除焊接应力工艺对桥壳焊缝处残余应力的处理效果。
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