商阜动车组车载磁钢自动过分相试验失败的原因分析及建议

作者：刘泊涛; 崔艳龙

来源：中国铁路, 2020, (06): 108-113.

DOI：10.19549/j.issn.1001-683x.2020.06.108

• 商合杭高铁
• 郑阜高铁
• 动车组
• 电分相
• 磁钢
• 限速

结合新建商合杭―郑阜高铁联络线绝缘锚段关节改造为6跨分相关节,并按设计规范要求设置分相磁钢。在联调联试期间,动车组搭载磁钢自动过分相试验时,产生了自动过分相失败情况。经过现场核实和原因分析,提出问题解决方案和建议,为后续工程设计和实施过程提供参考,避免对行车组织带来不利影响。