受电弓是城轨车辆从架空接触网汲取电流的设备,是电网与车辆的连接点,其性能的稳定可靠对电网和车辆都至关重要。一般车辆在架修和大修时,受电弓都会返回制造厂进行全面检修,随着检修车辆的日益增多,检修周期的不断压缩,对受电弓自主修进行研究并进行自主修显得越来越迫切。本文对受电弓自主修的可行性和风险进行分析,重点研究受电弓自主修技术。受电弓的自主修可以缩短检修周期,节约检修成本,降低车辆全寿命周期费用;还能促进主机厂对受电弓核心技术的掌握,便于解决受电弓各类型故障。