带余热回收的船用脱硫塔喷淋过程优化及数值模拟

作者：杨兴林; 汤斌^*; 陈波; 张俊苗

来源：船舶工程, 2021, 43(09): 65-70.

DOI：10.13788/j.cnki.cbgc.2021.09.12

• 余热回收
• 脱硫塔
• 脱硫效率
• 喷淋角度
• 喷淋层间距
• 喷淋温度

为提高船用脱硫塔的脱硫效果,基于带余热回收的新型脱硫塔模型,将第1层喷淋层置换为喷雾层,以改善其喷淋条件。在此基础上,基于欧拉-拉格朗日模型和双膜理论建立脱硫塔仿真模型;针对典型工况,利用FLUENT软件模拟计算塔内流场参数和SO2吸收状况。对喷淋角度、喷淋层间距、喷淋温度和喷雾层位置等设计参数进行优化计算,结果表明:该脱硫塔的最佳喷淋角度为170°;喷淋层的最佳间距为2.5 m;喷淋的最佳温度为300 K;喷雾层的最佳位置为第1层。综合最佳喷淋参数,该脱硫塔的脱硫效率为96.32%。

• 单位
  江苏科技大学