为解决整车急加速过程中涡轮增压器部位产生的"嘶啦"异响,采用LMS Test Lab软件在整车上进行了测试。根据测试结果,同时结合经验通过排除法诊断,确定产生异响的部位为涡轮增压器废气旁通阀处,经分析主要因为阀门与阀座的间隙较大,整车在急加速过程中,废气旁通阀门在执行器入口及发动机排气压力脉动的作用下,阀门抖动偏大产生敲击声,通过优化阀门与阀座之间的间隙,经试验验证能有效消除异响。
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