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摘要
混凝土桥梁在实际运营过程中由于受到车辆荷载的反复作用和自身的结构变形影响会产生较多的微裂缝，随着使用时间的增长对结构本身安全有极大影响。本文从纯理论出发，对混凝土材料的两种本构关系进行力学分析，推导混凝土强度与其弹性模量的相关性。通过不同混凝土梁的加固力学试验进行对比验证，得出混凝土损伤检测时弹性模量的重要意义。并对现场混凝土梁进行检测分析，结果表明混凝土的弹性模量测定能较好反应混凝土的损伤。
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混凝土桥梁在实际运营过程中由于受到车辆荷载的反复作用和自身的结构变形影响会产生较多的微裂缝，随着使用时间的增长对结构本身安全有极大影响。本文从纯理论出发，对混凝土材料的两种本构关系进行力学分析，推导混凝土强度与其弹性模量的相关性。通过不同混凝土梁的加固力学试验进行对比验证，得出混凝土损伤检测时弹性模量的重要意义。并对现场混凝土梁进行检测分析，结果表明混凝土的弹性模量测定能较好反应混凝土的损伤。
