摘要

利用缸内压力研究氢发动机的异常燃烧。分别对氢发动机正常燃烧和早燃压力信号进行了小波变换,通过分析比较其频带分布特点,计算出不同尺度上小波能量,以此作为基础构造特征向量,进行异常燃烧诊断,结果表明小波变换可以有效地诊断氢发动机的异常燃烧现象。

  • 单位
    汽车安全与节能国家重点实验室; 华北水利水电学院