为了解带冠航空发动机涡轮叶片的动态特性，利用UG软件建立了带冠叶片的简化模型，并导入ANSYS Workbench进行了网格划分、施加约束条件等有限元计算，得到了叶片的振动频率特性和振动模态特性，最后对涡轮叶片的强度计算和结构优化设计提出了一些合理的改进建议。
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