DOE技术在螺栓连接有限元分析中的应用

作者：康一坡; 曹正林; 李俊楼; 刘艳玲; 张尤龙; 闫博

来源：机械设计, 2021, 38(11): 85-89.

DOI：10.13841/j.cnki.jxsj.2021.11.010

• DOE
• 变速器
• 螺栓
• 有限元
• 强度

针对螺栓连接有限元分析中的常用参数取值不确定问题,以试验中发生失效的变速器壳体为研究对象,将壳体螺栓孔凸台处强度作为因变量,螺栓连接部件之间的摩擦因数、螺栓预紧力及螺纹旋合长度等作为自变量,以结构强度最小为目标,应用DOE技术确定自变量具体取值,进而建立了较为完善的螺栓连接有限元模型。应用此模型进行变速器壳体螺栓孔凸台处的强度评估与改进,实现结构强度性能提升41%,并达到设计目标要求。最后进行了道路试验验证,结果表明:螺栓孔凸台结构强度满足要求,结构改进有效;所建立的螺栓连接有限元模型满足工程实践需要;应用DOE技术获取螺栓连接有限元分析参数的方法具有工程应用价值。

• 单位
  中国第一汽车股份有限公司