根据防汛物资配送系统特点,从系统动力学角度出发,针对洪涝灾害暴发初期多供应点、多需求点防汛物资配送问题,建立多供应点、多需求点防汛物资配送系统模型,并在模型中引入受灾点物资运输路线优劣综合评价指标为受灾点选择最优路线,同时将指数函数和随机函数相结合来模拟受灾点物资实际需求速率。以2017年湖南宁乡县洪灾防汛物资配送为实例进行仿真实验,验证了模型的有效性和实用性。
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