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摘要
本发明公开了一种基于Ogden本构模型的排气系统包络面分析方法,包括以下步骤：1.建立排气系统三维几何模型；2.清理几何模型,划分有限元网格,采用超弹性模型表征橡胶材料的本构关系,获取超弹性本构模型参数；3.计算排气系统自由模态和约束模态,修正有限元模型；4.建立橡胶吊耳在不同极限工况下的接触关系；5.施加边界条件和各极限工况对应的加速度载荷,分析排气系统的非线性运动包络面,与传统建模方法得到的结果进行对比分析；6.用有限元后处理软件提取排气系统关注点的三向位移,与限值对比,根据需要进行结果可视化。本发明为提高汽车排气系统在极限工况下的运动包络面分析精度提供了一种简洁、有效的计算方法。
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