汽车手动变速箱换挡力数学模型建立

作者：王翔; 刘武涛; 龚尧平

来源：内燃机与配件, 2019, (08): 10-13.

DOI：10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2019.08.006

• 手动变速箱
• 换挡性能
• 换挡塔
• 数学模型

手动变速箱的换挡力曲线决定了变速箱整体挡位品质,换挡塔的换挡力曲线作为变速箱静态选换挡力曲线重要组成,正越发受到汽车消费者和厂商的关注。针对手动变速箱换挡塔的开发难点,手动变速箱换挡塔选换挡力数学模型建立却较少获得关注。本文研究了换挡力理论数学模型的建立与应用,以及与实际数学模型的差异性分析。

• 单位
  景德镇陶瓷大学; 格特拉克（江西）传动系统有限公司; 格特拉克(江西)传动系统有限公司