高模量沥青混合料马歇尔法配合比设计指标研究

作者：周震宇; 曾峰; 郝玮; 严二虎; 龚演

来源：公路, 2021, 66(07): 69-75.

• 道路工程
• 沥青混合料
• EME
• 配合比设计
• 马歇尔法

为了推广应用高模量沥青混合料EME技术,选择3种来源集料、4种沥青结合料,设计了9种沥青混合料,同时进行法标综合性能和我国马歇尔法试验对比研究。分析认为,法标设计体系与我国相差较大,其EME沥青混合料技术无法直接应用于我国工程。通过马歇尔试验表明,马歇尔试件空隙率为1.3%～3.5%;关于EME沥青混合料矿料间隙率VMA,对于EME-14为12.7%～13.7%,对于EME-20为12.9%～14.3%;沥青饱和度为74.5%～89.9%;马歇尔稳定度为15.9kN～23.2kN;流值为2.2mm～3.2mm。通过数据分析,提出了基于马歇尔法的高模量沥青混合料配合比设计指标,并经法标综合验证,采用马歇尔法进行高模量沥青混合料配合比设计是可行的,技术指标是合理的。

• 单位
  交通运输部公路科学研究所