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摘要
陆侧交通中心是联系杭州萧山国际机场T1～T4各航站楼的中转站，是杭州萧山国际机场三期工程的核心部分。为满足杭州萧山国际机场工程建设要求及东侧使用中航站楼“不停航、不停运”要求，陆侧交通中心东侧C区采用逆作施工，为目前浙江省内规模最大、开挖深度最深的采用逆作法的基坑工程。根据本工程的工程概况和环境特点，对本项目基坑逆作法设计的重难点进行了分析。从逆作法剖面设计、楼层板设计、栈桥设计和节点设计4个方面对本工程的逆作法设计中面临的主要问题进行了梳理和总结，并对相应问题所采取的措施进行了介绍。最终的工程实施效果及监测数据表明，整个逆作施工过程安全可控，基坑开挖对周边环境影响在合理范围内。
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单位浙江省建筑设计研究院
