涡轴发动机多发功率匹配控制研究

作者：杨懿松; 姚华; 严长凯; 潘华

来源：航空发动机, 2018, 44(04): 34-38.

DOI：10.13477/j.cnki.aeroengine.2018.04.006

• 涡轴发动机
• 功率匹配控制
• 串级控制
• 直升机

为解决涡轴发动机多发匹配控制问题,通过分析恒转速控制条件下多发匹配控制机理,以串级控制方案为基础,提出了1种适用于装有多台涡轴发动机的直升机的功率匹配控制策略。该策略通过飞行员手动切换匹配模式,兼顾直升机传动系统、发动机的寿命均衡和单发性能退化等因素,实现发动机间的功率匹配。桌面、半实物试验及配装直升机试飞试验的结果表明,提出的多发功率匹配控制策略简单、有效,能够实现多台发动机之间的功率匹配,并具有较强的工程应用价值。

• 单位
  中国航发控制系统研究所