在互联网+产业信息化的大背景下,共享单车作为新兴的交通方式对我国城市慢行交通系统建设具有重要意义。对共享单车治理模式的研究可以为城市交通管理提供借鉴。本文基于治理理论提出了3种共享单车治理模式,并以福州、深圳、成都3市为案例对应分析了市场主导型、科层主导型和网络主导型共享单车治理模式的实践、特点和适用范围。
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