韩国最大暗挖地铁车站施工技术

作者：陈韶章; 苏宗贤

来源：施工技术, 2012, (02): 46-49+101.

• 地铁车站
• 暗挖
• 管幕法
• 格构拱法 subway stations
• tunnelling
• TRCM
• CAM

韩国首尔地铁9号线913标段的高速巴士客运站地铁站采用管幕法(TRCM)和格构拱法(CAM)联合的施工方法,在恶劣的地质条件下和十分拥挤的市内成功修建了韩国最大的暗挖地铁车站。该车站2009年投入使用,获得多项奖励,亦标志着新开挖技术的成功应用。

• 单位
  广州市地下铁道总公司