摘要

<正>随着三季度末芯片供给逐步改善,近期乘用车市场产销呈现攀升趋势,不过依然未能回到2020年的水平,供给不透明的瓶颈因素仍旧存在。2021年11月,汽车芯片供应依然紧张,叠加国内散点疫情反复的影响,乘用车市场继续低位运行,总体态势与10月基本相当。芯片短缺带来供给总量不足和结构失衡制约仍未完全消除,造成年底冲量困难,部分需求有望转移到2022年。中汽协预计,2021年乘用车销量将达2130万辆,同比增长5.6%;2022年销量或为2300万辆,同比增长8.0%。