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摘要
在单城市发展空间继续向外拓展和城市群一体化发展要求下，中心城与卫星城、中心城市与相邻城市之间的联系大幅增强，城市轨道交通市郊线的衔接和支撑作用日益突出。由于城市结构布局和特征的不同，城市轨道交通市郊线的发展模式也不同。在市郊线与市区线在外围衔接的发展模式下，为满足多层次旅客出行需求，需要灵活多样、便捷高效的运营组织方案支撑，进而对衔接站配线的功能设计提出要求。文章针对不同的运营组织模式，基于功能需求分析，研究衔接站的配线布置形式，并以杭州至德清城际铁路为案例进行分析，为城市轨道交通工程设计提供参考。
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单位中铁上海设计院集团有限公司
