当前滴头堵塞是一个普遍问题,由于流道特征尺寸小、结构复杂,所以杂质很容易在其内部发生堵塞,若能提高滴头的抗堵塞性能,将会大大降低滴灌系统的投入。对典型四种滴头流道的数学物理模型进行初步的数值模拟,并对不同流道内进行两相流抗堵塞模拟,通过实验将数学模型滴头流道内砂粒与水相的两相模拟结果进行对比,结果表明,按流道结构形式进行抗堵塞性能排序的结果为:锯齿>斜齿>直齿>弧齿,试验结果对于进一步分析泥沙抗堵塞提供依据。
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