多工况悬架下摆臂结构优化设计方法研究

作者：扶原放; 金达锋

来源：机械设计与制造, 2009, (08): 1-3.

• 汽车工程
• 可靠性优化
• 结构优化
• 拓扑优化
• 尺寸优化
• 形状优化 Vehicle engineering
• Reliability optimization
• Structure optimization
• Topology optimization
• Size optimization
• Shape optimization

采用了多种优化设计方法,以某悬架结构为例进行了结构优化设计方法研究。通过对车辆行驶工况和对车体空间布置的分析,建立了拓扑优化可设计域和非可设计域,完成了悬架结构的拓扑优化设计,并建立了工程结构。基于强度分布与应力干涉理论,将可靠性理论和优化方法相结合,进行了可靠性优化设计。其优化结果与尺寸优化和形状优化结果进行了对比,证明了优化设计方法的有效性和可行性,为工程结构提供了一种新设计思路。

• 单位
  清华大学; 吉林大学; 汽车安全与节能国家重点实验室