本研究基于ANSYS结构动力学分析模块，对汽车转向节进行了模态分析，通过计算并提取转向节的振动特性，得到了转向节的前十阶固有振型和频率。通过对转向节产生的模态特性进行分析，可以发现转向节存在着多种不同的振动模态，这些振动模态与转向节结构的不同部分以及工作条件密切相关。本研究为汽车转向节的结构设计提供了重要的参考依据。
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