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摘要
基于EN15227-2011标准,利用有限元分析模拟某三模块低地板车体碰撞场景。碰撞模型对车钩和吸能元件等进行了准确的模拟。通过评估其吸能情况、乘员生存空间、纵向平均加速度以及车轮抬升量,结果表明,该车体结构完全满足相关标准的防碰撞安全性要求,可有效保护人员。
- 单位
基于EN15227-2011标准,利用有限元分析模拟某三模块低地板车体碰撞场景。碰撞模型对车钩和吸能元件等进行了准确的模拟。通过评估其吸能情况、乘员生存空间、纵向平均加速度以及车轮抬升量,结果表明,该车体结构完全满足相关标准的防碰撞安全性要求,可有效保护人员。
