纵向风对高海拔铁路隧道火灾烟气时空分布的影响

作者：马召辉; 韩自力; 马伟斌; 王志伟; 罗鹏; 赵鹏

来源：铁道建筑, 2018, 60(02): 61-64.

• 铁路隧道
• 火灾
• 烟气时空分布
• 数值模拟
• 纵向风速
• 高海拔
• 火灾动态仿真模拟

目前对高海拔铁路隧道火灾的研究较少。本文应用火灾动态仿真模拟软件(Fire Dynamic Simulation,FDS)对海拔500,3 000 m铁路隧道内的火灾烟气蔓延进行了数值模拟分析,对比了高海拔环境低温、低压、低氧等显著特征及纵向风速对隧道火灾的影响。结果表明,在本文的火灾计算条件下海拔3 000 m时隧道内的最高温度比低海拔时低24.8%,CO浓度增大30%～50%;海拔3 000 m时随着纵向风速增加,拱顶最高温度显著下降,最大降幅达62.5%,且最高温度点向下游偏离火源区边缘上方;火源上游温度减小且升温范围逐渐减小,纵向风对上游烟气的"稀释""阻拦"作用强于下游。

• 单位
  中国铁道科学研究院; 中国铁道科学研究院集团有限公司