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摘要
为提升装配式公路桥梁的抗爆防护能力，提出将双层钢管混凝土柱应用于桥梁下部结构的预制节段拼装墩柱体系。对预制节段拼装双层钢管混凝土墩柱(precast segmental concrete-filled double-skin steel tube, PS-CFDST)进行了大当量野外爆炸试验，并基于LS-DYNA软件建立了精细化有限元模型，对PS-CFDST柱在爆炸荷载作用下的动力响应和破坏过程进行了数值模拟。结果表明：大当量地面爆炸作用下，PS-CFDST柱的破坏模式表现为后张预应力筋断裂引起的墩柱整体失效，地面爆炸作用下墩柱在墩身底部接缝有较大的剪切滑移，核心混凝土的损伤主要出现在接缝处和预应力筋挤压处；预应力筋的建模方式对预制节段拼装墩柱的动力响应具有显著影响；增大轴向荷载可以减小预制节段拼装墩柱的侧向变形和墩底剪切滑移，有利于提高墩柱的抗爆性能。
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单位土木工程学院; 东南大学
